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物流業(yè)“減負提智”再加速
10月17日召開的國務院常務會議，聽取關于有效降低全社會物流成本行動落實情況匯報，并作出一系列重要部署。
會議指出，物流在暢通國內大循環(huán)、發(fā)展現(xiàn)代化產業(yè)體系中發(fā)揮著重要基礎支撐作用。要持續(xù)推動物流降本提質增效，加快建設供需適配、內外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，深化貨物運輸結構調整，加強多式聯(lián)運管理制度、規(guī)則標準協(xié)調銜接。要加大物流倉儲設施等領域投資，優(yōu)化布局、完善功能，加快物流數(shù)字基礎設施建設和升級改造。要推進物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，推動人工智能等與物流深度融合，促進物流數(shù)智化發(fā)展。要加大對物流企業(yè)特別是小微企業(yè)短期融資等方面的支持力度，推動物流主體做強做優(yōu)做大。
在物流領域，多式聯(lián)運管理制度、規(guī)則標準的協(xié)調銜接意義重大，關乎物流效率提升、成本降低。清華大學互聯(lián)網產業(yè)研究院副院長兼物流產業(yè)研究中心主任劉大成對記者分析，多式聯(lián)運的協(xié)同與銜接能夠大幅減少貨物在不同運輸方式間的轉換時間，實現(xiàn)無縫對接，從而顯著提升物流效率，若能進一步實現(xiàn)規(guī)則標準的統(tǒng)一，則可減少重復裝卸、中轉等環(huán)節(jié)，降低運輸損耗與人力成本，提升運輸效益。多式聯(lián)運本身具有低碳環(huán)保的特性，其制度規(guī)則的協(xié)同有利于推動綠色物流的發(fā)展。在全球化的背景下，這還有助于提升我國物流行業(yè)的整體水平，增強國際競爭力。
劉大成說：“多式聯(lián)運在實際操作中仍面臨諸多挑戰(zhàn)，例如運輸設備的兼容性差，不同運輸方式的設備在尺寸、重量等方面存在差異，銜接時需要額外的設備，從而增加了成本與時間。因此，需要政策進一步規(guī)范，制定統(tǒng)一的運輸銜接標準，涵蓋設備規(guī)格、操作流程和信息格式等。同時，也要加強行業(yè)協(xié)會、科研機構、領軍企業(yè)等的協(xié)作，共同推動標準的制定與實施，并通過線上線下渠道強化標準的宣貫。”
物流數(shù)智化發(fā)展也是近年來物流領域的一大顯著變革。當前，人工智能廣泛應用于智能貨架、自動化揀貨系統(tǒng)、智能運輸?shù)戎悄芪锪髟O備，實現(xiàn)了采購、倉儲、運輸、配送等物流業(yè)務的數(shù)智化與精細化管理。這有利于物流業(yè)的降本增效與高質量發(fā)展，對物流業(yè)打通供需大循環(huán)、實現(xiàn)“韌性”增長具有重要價值。
中關村物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥對記者介紹，人工智能在物流領域的應用已從單點優(yōu)化邁向全鏈路智能化，形成了多模態(tài)、多智能體和具身智能三大技術發(fā)展方向。多模態(tài)大語言模型能夠處理文本、圖像、語音等多種形式的信息，多智能體協(xié)作可解決復雜任務，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的分布式決策，具身智能則推動物流機器人智能化變革，使其能夠更好地適應復雜多變的物流環(huán)境。在智能運輸領域，物聯(lián)網技術使車輛實時監(jiān)控、路徑優(yōu)化和能耗管理成為可能，大幅提升了運輸效率和安全性。通過大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網等技術的應用，物流企業(yè)能夠實現(xiàn)對物流過程的實時監(jiān)控和精準管理，優(yōu)化資源配置，提升供應鏈的韌性。
袁帥表示，我國高度重視物流與供應鏈的數(shù)字化發(fā)展，強調通過數(shù)字技術賦能，推動物流與供應鏈的高質量發(fā)展。這不僅是對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準把握，更為物流企業(yè)指明了發(fā)展方向。未來，掌握人工智能與物流融合技術的企業(yè)將占據(jù)發(fā)展主動權。
來源：《現(xiàn)代物流報》
閩公網安備35099902000125號